Nakon 23 Velike nagrade i šest Sprint trka, ova sezona u šampionatu Formule 1 stigla je do kraja – borba za naslov prvaka biće odlučena na uvijek zanimljivoj trci za Veliku nagradu Abu Dabija.
Posljednji put u istoriji Formule 1 borbu trojice vozača za prestižni trofej imali smo 2010. godine kada su u kandidati za osvajanje bili Sebastijan Vetel, Mark Veber i Fernando Alonso. Tada je, kao najmlađi osvajač titule do tada Sebastijan Vetel slavio na “Yas Marina” stazi, a nakon modernizacije sporta djelovalo je kao da se borba između trojice vozača (a možda i dvojice) u posljednjoj trci u sezoni neće gledati.
No, 2025. godina demantovala je to, pa će tako ljubitelji Formule 1 ove godine uživati u borbi dvojca Meklarena Landa Norisa i Oskara Pjastrija, dok im je treći konkurent aktuelni šampion Maks Ferstapen koji je sve iznenadio vožnjama u drugom dijelu sezone i tako se u posljednji tren priključio žestom okršaju koji nas čeka u Abu Dabiju.
TOP THREE STATS 👀
— Formula 1 (@F1) December 4, 2025
It's so close! 🤏#F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/KIMwcIJKBh
Trka Formule 1 za Veliku nagradu Abu Dabija uvijek je donosila poseban osjećaj ljubiteljima najržeg karavana na svijetu – djelimično zbog toga što je posljednja u sezoni, djelimično jer spada u nekolicinu trka koje se voze pod reflektorima, ali najviše zbog čuvenog raspleta sezone 2021. godine, kada je odlučivala o šampionu.
Tada se rodilo rivalstvo između dugogodišnjeg šampiona Luisa Hamiltona i mladog izazivača Maksa Ferstapena pošto su oba vozača u posljednju trku sezone ušla sa izjednačenim brojem bodova.
Mogla je ta trka Formule 1 imati mnogo bolji epilog, ali i četiri godine kasnije svaka pomisao na nju budi veliku sumnju kod navijača.
Start trke donio je ono što se i očekivalo – Luis Hamilton je odlično startovao trku i poveo ispred Ferstapena koji je u prvih par krivina silno napadao, ali je iskustvo sedmostrukog svjetskog prvaka presudilo i donijelo Britancu prednost uoči nastavka trke.
Kako je trka odmicala, Hamilton je preuzeo kontrolu. Do sredine trke razlika je narasla na nekoliko sekundi – činilo se da je skoro sve gotovo.
No, kako je Formula 1 često nepredvidiva i voli da nas iznenadi neočekivanim raspletima, tako je bilo i u Abu Dabiju te čuvene 2021. godine.
REGISTRUJTE SE i pratite svoju omiljenu ponudu na jednom mjestu.
U 53. krugu, kada je ostalo samo pet krugova do kraja, desio se preokret – vozač Vilijamsa Nikolas Latifi izgubio je kontrolu nad bolidom i udario u barijeru na izlasku iz krivine što je izazvalo izlazak sigurnosnog vozila na stazu, koje je automatski značilo da će se iza Hamiltona stvoriti kolona koja će dati Ferstapenu mogućnost da ga napadne.
Do tada je razlika između Hamiltona i Ferstapena bila oko 11 sekundi -situacija u kojoj je titula prvaka već bila u rukama Britanca.
F1 goes back to Abu Dhabi, where a whole season came down to a single lap. 🍿
— Motorsport (@Motorsport) December 2, 2025
2021: Verstappen vs. Hamilton, and the one-lap title fight that rewrote F1 history. pic.twitter.com/4vjLu7uzuG
U trenucima dok su se ekipa i službe borile da uklone ostatke Latifijevog bolida sa staze, vozači su vozili iza vozila bezbjednosti što je naizgled bila jednostavna odluka direkcije trke, međutim ono što je uslijedilo donijelo je mnogo kontroverzi uprkos tome što nam je omogućilo da gledamo neizvjesnu završnicu.
Naime direkcija trke dozvolila je nekolicini vozila da zaobiđu svoje rivale još dok je vozilo bezbjednosti bilo na stazi, što je omogućilo Ferstapenu da se nađe tik iza Hamiltona.
Red Bul je tada iskoristio priliku i pozvao svog vozača u boks da stavi svježe meke gume, dok ekipa Mercedesa nije učinila isto sa Hamiltonom, te je tako njegov rival uoči posljednjeg odvezenog kruga imao jasnu prednost.
Daniel Ricciardo's post race radio message from Abu Dhabi 2021 👀 pic.twitter.com/eKT4JRi3dV
— ESPN F1 (@ESPNF1) December 4, 2025
Sa novim gumama i samo jednim krugom do kraja starovao je apsolutno najsudbonosniji posljednji krug u istoriji Formule 1.
Ferstapen je odmah napao, ušao u petu krivinu sa unutrašnje strane i pretekao Hamiltona.
Iako je Britanac pokušao da odgovori, dvojica vozača su išla jedan uz drugog – Hamilton je dva puta pokušao da vrati vodeću poziciju, ali to se nije desilo.
Ferstapen je prošao kroz cilj sa prednošću od 2.256 sekundi te tako kao pobjednik trke postao šampion svijeta po prvi put u svojoj karijeri. Hamilton je bio drugi, a treći mjesto je osvojio Karlos Sainc.
To je bila godina kada je Maks Ferstapen započeo svoju dominaciju u Formuli 1, ali je način na koji se završila sezone te iste godine postavio mnogo pitanja. Hamilton je nakon toga, očigledno utučen, odustao od borbe za šampionski naslov i tako stao na broju sedam.
It will be the same as 2021 in Abu Dhabi pic.twitter.com/d0peKjV14U
— bená (@pedrobenaa) November 23, 2025
Mnogi smatraju da je odluka da se samo nekolicini vozila dozvoli da „un-lapuju“ povrijeđena sportska logika i osnovni integritet takmičenja. Tako je posljednji krug – i sa njim naslov – odlučen ne toliko kroz trku od 58 krugova, koliko kroz sudijsku odluku u posljednjim minutama.
Protestovali su nakon trke iz Mercedesa tvrdeći da je taj trenutak bio potpuno neregularan, ali to nije dovelo do promjene odluke.
Od tada, pa sve do danas, svaka sudijska odluka u Formuli 1 dodatno se preispituje, a gotovo uvijek su iste povezane sa favorizovanjem pojedinaca u šampionatu, što, osim toga što sport nije jedan od onih koji privlače široke narodne mase, čini da se od istog udalje i oni pravi ljubitelji adrenalina i brzine.
Sada se sa nestrpljenjem očekuje kraj 2025. godine u šampionatu Formule 1, uz nadu da ćemo u Abu Dabiju gledati poštenu borbu trojice konkurenata.
Norris. Verstappen. Piastri. 🍿
— Formula 1 (@F1) December 3, 2025
Here's how we could see a World Champion crowned in Abu Dhabi 🏆👇#F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/2CM0rlVZRQ
