Na današnji dan 1973. godine vozila se trka za Veliku nagradu Italije u MotoGP šampionatu, koja je ostala upamćena po katastrofalnoj nesreći u kojoj su život izgubila dva trkača, a nekoliko ih je bilo povrijeđeno.
Na čuvenoj stazi u Monci vozači su se borili za prevlast na tabeli šampionata, a glavni akteri bili su Renco Pasolini i Jarn Sarinen, zajedno sa i danas popularnim trkačem i velikom legendom tog sporta, Đakomom Agostinijem.
Iako je vikend u čuvenoj Monci mogao biti mnogo uzbudljiviji, sve je ostalo u sjenci tragičnog incidenta u kom su život na licu mjesta izgubila dvojica, u tom trenutku najvažnijih trkača za šampionat.
Nesreća se dogodila na samom startu trke, u čuvenoj Velikoj krivini, kada je Pasolinijev motocikl proklizao na nafti koja je prolivena u trci prije te, što je dovelo do sudara više motocikala, a prvi na tapeti bio je Sarinen.
Ovaj incident imao je nevjerovatno katastrovalan epilog. Kada je Sarinen naletio na Pasolinija iza njega je bila kolona on 12 vozača, koji su redom padali, a većina njih doživjela je teške tjelesne povrede, dijelom zbog prilično loše opreme koju su tada nosili.
Pasolini (koji je bio poznat po tome što nije nosio kacigu koja je prekrivala lice, a koje su u to vrijeme vozači već počeli koristiti), ali i Sarinen, preminuli su na licu mjesta, pa je pokrenut niz istraga o tome šta je zapravo prouzrokovalo incident.
Nedostatak odgovarajućih sigurnosnih mjera i loše upravljanje opasnim uslovima poput ulja na stazi bili su glavni faktori koji su doprinijeli nesreći.
Jedan vozač, Džon Dods, iznio je svoje viđenje situacije, a nakon toga je dobio samo prijetnje. On je tvrdio da je Pasolinijev pad zapravo uzrokovan problemima koje je imao sa motociklom ranije tokom vikenda.
Ipak, činjenica je da su organizatori zanemarili činjenicu da se staza bila polivena naftom.
Smrt Pasolinija i Saarinena dovela je do povećanog fokusa na poboljšanje sigurnosnih standarda u MotoGP trkama. To je uključivalo bolje održavanje staze, poboljšanu sigurnosnu opremu za vozače i strože propise za sprečavanje sličnih tragedija.
Renco Pasolini je bio omiljena ličnost u trkačkoj zajednici, poznat po svom žestokom takmičarskom duhu i izuzetnom talentu. Njegova smrt, zajedno sa Sarinenovom, pamti se kao jedan od najmračnijih trenutaka u istoriji moto trka.
Dukati, italijanski proizvođač motora je 1986. godine napravio “Ducati Paso” motocikl nazvan upravo po Pasoliniju.
Registrujte se uz promo kod SPORT, preuzmite bonus i kladite se na najbolju sportsku ponudu klikom OVDJE.
