Meklarenov tim u šampionatu Formule 1 je druga najuspješnija (nakon Ferarija) ekipa sa 183 pobjede, 12 titula vozača i osam konstruktorskih titula.
Nevjerovatno je koliko u ekipi Meklarena svaki član uživa, uprkos rezultatima koje postižu “papaja” tim važi za onaj u kom je vozač na prvom mjestu, a koji ne razdvaja dvojicu timskih kolega, pa tako sada imaju najmlađe vozače, Oskara Pjastrija (22) i Landa Norisa (24) koji uvijek najzanimljivije reaguju na dešavanja u padoku, zbog čega su i miljenici publike.
Registrujte se uz promo kod SPORT, preuzmite bonus i kladite se na najbolju sportsku ponudu klikom OVDJE.
BRUS MEKLAREN, AJRTON SENA, ALAN PROST, HAMILTON…
Meklaren se može pohvaliti izuzetno zanimljivim rosterom vozača koje je imao tokom godina.
Osnivač te ekipe, Brus Meklaren, prvi je sjeo u bolid koji je napravio kako bi se trkao u šampionatu najbržih automobila na zemlji.
Takmičio se od te 1963. godine do 1970. kada je na stazi u Gudvudu na testiranju automobila poginuo.
Šest godina nakon njegove smrti Meklarenovo ime ponovo je bilo u vrhu ovog sporta, pošto je Džejms Hant osvojio titulu šampiona svijeta kada je za jedan bod bio bolji od Ferarijevog Nikija Laude.
Nakon toga je uslijedila era Alana Prosta i Ajrtona Sene, koji su osim osvajanjem titula, poznati po svom velikom rivalstvu, a kada se Brazilac priključio Francuzu u Meklarenu i “ukrao” mu titulu prvaka njihovo rivalstvo se još više produbilo.
I Prost i Sena osvojili su po dvije titule u Meklarenu, a nakon Ajrtonove 1991. godine britanski tim je čekao sedam godina na narednu, kada im je dvije uzastopne donio Mika Hakinen.
Od tada do danas, jedini osvajač šampionske titule bio je Luis Hamilton u svojoj debitantskoj sezoni 2008. godine.
Danas se za novu titulu sa Meklarenom bore Lando Noris i Oskar Pjastri, a kako sada situacija stoji, možda neće još dugo morati da je čekaju…
NAJMLAĐI DVOJAC – LANDO NORIS I OSKAR PJASTRI
Lando Noris bio je dio Meklarena čak dvije godine prije nego što su ga 2019. godine pozvali u svoj zvanični tim.
Tada je garažu dijelio sa daleko iskusnijim Karlosom Saincom, a njegova debitantska sezona bila je ipresivna pošto je bio bolji od timskog kolege u generalnom plasmanu.
To ga je i preporučilo za ostanak u timu kom se priključio Danijel Rikardo 2020. godine, baš kada je Noris prvi put stigao do podijuma, a onda mu je 2021. za dlaku izmakla pobjeda u Rusiji.
Skroman, šarmantan i šaljiv van, ali prava zvijer na stazi, Lando Noris je sada glavna uzdanica “papaja” tima u šampionatu Formule 1.
Meklarenu se očigledno svidio mladi duh u ekipi, pa je tako 2023. godine u taj tim stigao i Oskar Pjastri, Australijanac koji je rođen 2001. godine.
Britanski vicešampion u F4, šampion Formule Reno, F3 šampion, F2 šampion (za više od 50 bodova) bio je Pjastri kada je stigao u Formulu 1, što je bio i logičan epilog svih dotadašnjih uspjeha.
Dva puta je u debitantskoj sezoni bio na podijumu – u Kataru i Japanu, a ove godine će ih sigurno željeti mnogo više.
Ovaj dvojac zajedno ima 11 podijuma za Meklaren, pa ih čeka blistava budućnost u Formuli 1.
BLISTAVI MCL38
Meklarenom MCL38 bolid ove godine ima tamnije note, ali je još uvijek zadržao onu čuvenu “papaja” narandžastu boju, a ono što se nalazi ispod tako savršene liverije jednostavno prati obrise prošlogodišnjih nadogradnji koje su izvedene.
Oni su u Austriji u potpunosti preradili prednji dio bočne podloge za veće podrezivanje i veće odvajanje otvora hladnjaka od donjeg dijela prednje strane bočne podloge, što je rezultiralo konkurentnosti njihovog bolida u odnosu na druge.
The #MCL38. ON TRACK. 😍 pic.twitter.com/5IPO6QrQ6y
— McLaren (@McLarenF1) February 21, 2024
I oni su, kao i većina ostalih timova, promijenili bočne podloge na bolidu kako bi poboljšali protok zraka kroz pod bolida, što je i najveća promjena koja im može donijeti bolje performanse.
Osim toga, stvorili su prostor na prednjem dijelu bočne podloge kako bi mu izložili šipku gornjeg bočnog udara, kako je opisano, da bi omogućili bolji protok zraka preko vrha bočnih podmetača.
Sve ove promjene, vidljive i nevidljive, nastale su od nove ideje šefa tima Adree Stele da napravi bolid koji će omogućiti Landu Norisu i Oskaru Pjastriju da pariraju Maksu Ferstapenu i Red Bulu.
