Japanska ekipa Honda za novu MotoGP sezonu drastično je promijenila izgled motora.
Japanski tim je između dvije sezone pretrpio veliku promjenu, pošto je Mark Markez napustio Hondu i prešao u redove Gresinija, i to pošto je postavio neslavni rekord po broju padova u jednoj godini – imao ih je 29.
Markeza je u timu zamijenio Luka Marini, mlađi brat Valentina Rosija, koji je od debija u kraljevskoj klasi branio boje VR46 tima. Njegov timski kolega biće Žoan Mir, dvostruki svjetski šampion i prvak najjače kategorije iz 2020. godine.
Honda je model RC213V predstavila u Madridu, a njegovo farbanje oslikava 30 godina partnerstva između japanske kompanije i Repsola, koje je inače i najdugoročnije u motociklizmu.
Tradicionalno, Hondini motori su imali bijelo-narandžasto-crno farbanje, a novim modelom dominiraju teget i crvena, što je pravi kontrast onome što smo navikli.
Iz Honde su naglasili da pored farbanja novi motor ima i brojna unapređenja u odnosu na prethodnu sezonu, koja je bez sumnje jedna od najgorih u istoriji tima.
Honda je bila najlošije plasirani konstruktor od njih pet sa samo 185 bodova sa 20 trkačkih vikenda, dok je šampion Dukati sezonu završio sa 700 bodova.
