U trci za Veliku nagradu Austrije nove Ferarijeve modifikacije na bolidu doprinijele su odličnom plasmanu obojice vozača tog tima.
Italijanski tim je Austriji predstavio radikalno promijenjeni bolid koji podrazumijeva promjene na prednjem krilu i ključnom dijelu svakog automobila – dnu.
Promjene na SF23 nisu išle u pravcu generisanja opterećenja već usavršavanja ravnoteže. Krajnji cilj ovih promjene bio je smanjenje degradacija guma koje vozačima crvenog bolida nije dozvoljavalo da pariraju Red Bulovoj ekipi.
Analizirajući performans koji su vozači Ferarija imali tokom cijelog vikenda u Spilbergu zaključujemo da je konačno došlo do aerodinamičnog balansa bolida koji je funkcionalniji na smanjeno habanje guma, mada taj problem još uvijek nije do kraja iskorijenjen.
Ono što je napravilo veliku razliku u performansu Ferarija je svakako novo, trodimenzionalno dno. Ova promjena omogućila je efikasno suzbijanje aerodinamičnih potresa pa sada imaju bolid koji je funkcionalan za povećanje opterećenja, ali i koji ne izaziva nagle trzaje.
Osim trodimenzionalnog dna promjene na SF23 bolidu dovele su i do boljeg prijanjanja guma automobila za podlogu, ali samo samo u periodu kada gume ne pokazuju znakove degradacije što se na ovom bolidu dešava mnogo ranije nego na ostalim, tako da nas u Silverstonu očekuje testiranje guma sa posebnom specifikacijom koje bi mogle odgovarati upravo Ferarijevom bolidu.
